BA 442, 英國航空公司 442
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 阿姆斯特丹
班次
每星期6次
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤22 分鐘
最差延誤46 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-02出發時間原定
下午 06:20實際
下午 06:49延誤
29 分鐘
下午 06:20實際
下午 06:49延誤
29 分鐘
2025-05-01出發時間原定
下午 06:20實際
下午 06:49延誤
29 分鐘
下午 06:20實際
下午 06:49延誤
29 分鐘
2025-04-30出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:19延誤
19 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:19延誤
19 分鐘
2025-04-29出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:31延誤
16 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:31延誤
16 分鐘
2025-04-28出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:40延誤
25 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:40延誤
25 分鐘
2025-04-27出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:26延誤
26 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:26延誤
26 分鐘
2025-04-26出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:38延誤
8 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:38延誤
8 分鐘
2025-04-25出發時間原定
下午 06:20實際
下午 06:41延誤
21 分鐘
下午 06:20實際
下午 06:41延誤
21 分鐘
2025-04-24出發時間原定
下午 06:20實際
下午 06:37延誤
17 分鐘
下午 06:20實際
下午 06:37延誤
17 分鐘
2025-04-23出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:06延誤
6 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:06延誤
6 分鐘
2025-04-22出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:29延誤
14 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:29延誤
14 分鐘
2025-04-21出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:29延誤
14 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:29延誤
14 分鐘
2025-04-20出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:20延誤
20 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:20延誤
20 分鐘
2025-04-19出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:42延誤
12 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:42延誤
12 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 06:20實際
下午 06:57延誤
37 分鐘
下午 06:20實際
下午 06:57延誤
37 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:29延誤
14 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:29延誤
14 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:28延誤
13 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:28延誤
13 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:31延誤
31 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:31延誤
31 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:52延誤
22 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:52延誤
22 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 06:20實際
下午 06:45延誤
25 分鐘
下午 06:20實際
下午 06:45延誤
25 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:49延誤
34 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:49延誤
34 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 06:15實際
下午 07:01延誤
46 分鐘
下午 06:15實際
下午 07:01延誤
46 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 06:00實際
下午 06:29延誤
29 分鐘
下午 06:00實際
下午 06:29延誤
29 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 07:30實際
下午 07:59延誤
29 分鐘
下午 07:30實際
下午 07:59延誤
29 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 06:20實際
下午 06:41延誤
21 分鐘
下午 06:20實際
下午 06:41延誤
21 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-02 | 下午 06:20 | 下午 06:49 | 29 分鐘 |
| 2025-05-01 | 下午 06:20 | 下午 06:49 | 29 分鐘 |
| 2025-04-30 | 下午 06:00 | 下午 06:19 | 19 分鐘 |
| 2025-04-29 | 下午 06:15 | 下午 06:31 | 16 分鐘 |
| 2025-04-28 | 下午 06:15 | 下午 06:40 | 25 分鐘 |
| 2025-04-27 | 下午 06:00 | 下午 06:26 | 26 分鐘 |
| 2025-04-26 | 下午 07:30 | 下午 07:38 | 8 分鐘 |
| 2025-04-25 | 下午 06:20 | 下午 06:41 | 21 分鐘 |
| 2025-04-24 | 下午 06:20 | 下午 06:37 | 17 分鐘 |
| 2025-04-23 | 下午 06:00 | 下午 06:06 | 6 分鐘 |
| 2025-04-22 | 下午 06:15 | 下午 06:29 | 14 分鐘 |
| 2025-04-21 | 下午 06:15 | 下午 06:29 | 14 分鐘 |
| 2025-04-20 | 下午 06:00 | 下午 06:20 | 20 分鐘 |
| 2025-04-19 | 下午 07:30 | 下午 07:42 | 12 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 06:20 | 下午 06:57 | 37 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 06:15 | 下午 06:29 | 14 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 06:15 | 下午 06:28 | 13 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 06:00 | 下午 06:31 | 31 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 07:30 | 下午 07:52 | 22 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 06:20 | 下午 06:45 | 25 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 06:15 | 下午 06:49 | 34 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 06:15 | 下午 07:01 | 46 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 06:00 | 下午 06:29 | 29 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 07:30 | 下午 07:59 | 29 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 06:20 | 下午 06:41 | 21 分鐘 |